--- (略) 汽運(yùn)成立 * 周年華誕隨筆

歲月如歌，光陰荏苒！經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力與執(zhí)著奉獻(xiàn)， * 年 * 月， (略) (略) * 周年華誕。

* 年冬季，為響應(yīng)祖國(guó)號(hào)召我應(yīng)征入 * 。那天早上，8輛運(yùn)送新兵的大客車， (略) (略) 門前綠樹(shù)成蔭的路旁，車隊(duì)首尾相連、車輛锃明瓦亮。在那時(shí)，我便記住了車身上 * 個(gè)醒目標(biāo)記： (略) - (略) 。

參軍以后，每 * 次探親回家在轉(zhuǎn)乘客車過(guò)程中，有時(shí)是無(wú)意，有時(shí)卻是刻意。在無(wú)意中遇見(jiàn)，或是在刻意中尋找這份印象中的車身標(biāo)記，來(lái)感受久別故鄉(xiāng)后的那份重逢，熟悉和溫暖。

5年的軍旅生涯很快結(jié)束， * 年 * 月我復(fù)員回家。 (略) 我是 * 名汽車兵，退 * 后面臨著工作安置與分配。記得當(dāng)時(shí)有 * 家接受政策分配的單位供我選擇， (略) 汽運(yùn) (略) 就是其中 * 個(gè)。我終于體會(huì)了“圓滿”的含義，于是在 * 年1月，我如愿以償，因?qū)I(yè)對(duì)口而成為了 * 名 (略) 汽運(yùn)人。

初到單位后，公司先 (略) 了增駕培訓(xùn)、上車實(shí)習(xí)及熟悉線路駕駛。在這段時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們幾個(gè)新職工在工作、生活上無(wú)微不至的關(guān)懷，以及老同事、老師傅們?cè)诎踩{駛技能和司乘關(guān)系溝通等方面的傳、幫、帶下，我受益良多，無(wú)時(shí)無(wú)刻都能讓我體 (略) 獨(dú)有的淳樸氣息， (略) 人生課堂，由此我確定了工作志向。

歲月已成過(guò)去，但過(guò)往記憶猶新。 * 年5月實(shí)習(xí)期結(jié)束后，我接到了 * 臺(tái) * 座老 (略) 牌（俗稱 * ）大客車，擔(dān)任省內(nèi)外中短途循環(huán)班線運(yùn)營(yíng)， (略) 、鳳臺(tái)、 (略) 、 (略) ......，每 * 條班線都揮灑過(guò)汗水， (略) 點(diǎn)都見(jiàn)證過(guò)繁忙。南來(lái)北往的乘客笑臉是我工作的精神 (略) ， * 路向 (略) ，哪怕再坑洼的道路都難以阻擋。

隨著改革開(kāi)放的持續(xù)深入，企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。在接下來(lái)時(shí)間里，我經(jīng)歷過(guò)單車承包運(yùn)營(yíng)，也經(jīng)歷過(guò)班線租賃方式的運(yùn)營(yíng)，駕駛過(guò) (略) * 型、 (略) * 型、合客、亞星等多種車型的客車。無(wú)論是何種運(yùn)營(yíng)方式，這些都已成為歷史印記，無(wú)論駕駛何種車輛，滾動(dòng)的車輪都會(huì)對(duì)汽運(yùn)人的 (略) 丈量。

* 年夏季，因?yàn)?(略) 區(qū)建設(shè)發(fā)展需要， (略) 由軍 * 路整體搬遷到了 (略) 路。新站房，新起點(diǎn)！作為專業(yè)旅客運(yùn)輸企業(yè)， (略) 就此翻開(kāi)新的 * 頁(yè)。 * 日， (略) (略) 成立， * 年7月， (略) (略) 成立， * 日， (略) 成立，企業(yè)由此全面拓展了發(fā)展空間。 * 年前， (略) 汽運(yùn)的創(chuàng)業(yè)者們把理想和信念當(dāng)作強(qiáng)大的精神支柱，揮灑汗水，白手起家?，F(xiàn)如今，廣大職工都以積極的姿態(tài)、高昂的斗志、創(chuàng)新的精神，乘勢(shì)而上，順勢(shì)而為，在企業(yè)發(fā)展和安全生產(chǎn)中真抓實(shí)干，奮力拼搏。

伴隨著時(shí)代腳步，汽運(yùn)人 * 路走來(lái)，他們 * 路跨越，在拼搏中發(fā)展；他們披荊斬棘， (略) 。經(jīng)過(guò) * 年的發(fā)展， (略) 汽運(yùn)人造就了 * 支甘于奉獻(xiàn)、敢于碰硬、勇挑 (略) * ，他們?cè)诟髯缘膷徫簧洗箫@身手，群策群力，為奏響時(shí)代潮最強(qiáng)音，共同譜寫(xiě)了 * 首首壯闊的交響樂(lè)章。（ (略) 祁德林）