根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定,經(jīng)審議,我局擬對桐旬線(S17)桐木至旬陽高速公路項目和平利縣洛河鎮(zhèn)大坪金嶺重晶石礦生產(chǎn)建設項目環(huán)境影響報告書作出批復決定。為保證此次審議工作的嚴肅性和公正性,現(xiàn)將建設項目環(huán)境影響報告書的基本情況予以公示。公示期為2023年9月1日-2023年9月7日(5個工作日),公眾可以以信函、傳真、電子郵件等方式提交書面意見。
聽證權利告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公示起五日內(nèi)申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環(huán)境影響評價文件批復決定要求聽證。
聯(lián)系電話:0915—* 0915—* (傳真) 郵箱:*@*63.com
通訊地址: (略) 育才 (略) 政府行政 (略) 生態(tài)環(huán)境局法制環(huán)評科 郵編:*
| 項目名稱 | 建設地點 | 建設單位 | 環(huán)評單位 | 項 目 概 況 | 主要環(huán)境影響及對策措施 | 公眾參與情況 |
| 桐旬線(S17)桐木至旬陽高速公路項目 | (略) 桐木鎮(zhèn)—呂河鎮(zhèn) | (略) 交通運輸局 | 陜西 (略) | 桐旬線(S17)桐木至旬陽高速公路起點位于桐木鎮(zhèn)立石灘村,設樞紐立交與包茂高速相接,沿旬河向東南設線,經(jīng)沙溝口、趙灣、大嶺、季家坪、白柳至魯家壩, (略) 主城區(qū)西側過境后跨越漢江,經(jīng)劉店鋪設隧道后至江家店,沿呂河工業(yè)園東側坡腳設線,經(jīng)牌樓里,終點止于劉家坪,改造利用現(xiàn)有旬陽立交作為樞紐立交與十天高速相接。擬建項目建設里程50.66km,主線雙向四車道全線設計時速為100km/h,連接線設計時速為40km/h,全線設特大橋18131.78m/10座(全幅)、大中橋9531.15m/24座,涵洞29道。橋梁全長27662.93m,橋梁占路線總長的55.75%(含起點578米匝道橋)。全線設隧道14963.25m/13座(雙洞),其中特長隧道6258m/2座,長隧道2932m/2座,中隧道4926.25m/7座,短隧道847m/2座,隧道占路線總長的29.54%;全線擬設立石灘(樞紐)、桐木、趙灣、旬陽、呂河、壩河口(樞紐)6處互通式立交;擬設天橋5處、通道5座,匝道收費站4處,服務區(qū)1處,通信監(jiān)控分中心1處,養(yǎng)護工區(qū)1處;同步建設旬陽立交連接線1.815km。項目總投資103.63億元,其中環(huán)保投資4263.6萬元,占總投資的0.41%。 | ||
| 平利縣洛河鎮(zhèn)大坪金嶺重晶石礦生產(chǎn)建設項目 | 平利縣洛河鎮(zhèn) | 平利縣 (略) | 陜西天光 (略) | 該項目位于平利縣洛河鎮(zhèn)轄區(qū),礦區(qū)面積為2.104km2,開采標高為1480—550m,開采方式為地下開采,開采規(guī)模為30萬噸/年,礦山服務年限為17年。本次設1個采區(qū)對K1、K2、K3礦體進行開采,依托原有探礦PD1(670m)作為主運輸平硐,采用平硐-溜井-盲斜井開拓分別對710m、750m、790m、830m、870m、900m段進行開采,新建回風井1個,坑口標高約1204m。本項目僅為重晶石礦開采,最終產(chǎn)品為重晶石礦(不涉及選礦工序及后續(xù)深加工)。開采過程中產(chǎn)生少量廢石堆放至PD1外側的臨時堆場定期外運綜合利用。項目總投資7151.86萬元,其中環(huán)保投資234萬元,占總投資的3.27%。 |
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